臺灣南極星S-5500超K頻全頻反測速雷達電子狗
產品名稱：南極星S-5500超K頻全頻反測速雷達（距離顯示+P段電子狗功能）
產 地：臺灣
一、產品特征：
1、在全頻雷達基礎上，針對國內部分地區測速雷達擴展K段情況，機器對新K段擴展了K段範圍及增強了K段接收效果，實為國內最強新K段探測機器之一，對固定及流動式雷達進行最大限度的探測並提前預警。
2、具備電子狗功能（P頻接收），機器同時具備了P頻接收功能，對固定式雷達及違章攝像，限速路段提前播報。
3、前置式顯示屏，主機顯示頻LED從1到9數字顯示雷達波強弱，提示雷達探測距離；同時將探測到的雷達所屬頻段加以顯示。
一、產品性能：
1、具備偵測 X/K/新K/Ku/Ka band /LASTER/VG2功能：
內含雙層超外差感應接收器，更快速有效的應對各式測速儀器。
2、全新改款加大型導波管，提升新K與Ku頻測距：
加強型導波管，強化新K頻測距100%以上，同時提升Ku頻測距150%以上。
3、可切換市區/高速接收感度：
具備市區模式/高速模式切換功能，大幅減少雜訊干擾，達到真正的靜、准、遠。
4、夜間燈光調節功能：
夜間警示燈號可調節為消光模式，降低夜間行車時燈號對於駕駛人之影響。
5、音量無限段調整：具備音量無限段微調功能。
6、專利固定式測速系統架設路段速限告知功能（P band，對已經埋設P頻發射器地區）：
內建固定式測速照相與道路速限【40-50-60-70-80-90-100-110 Km/h】中文語音載波強網系統，更有效應對固定式闖紅燈/測速照相系統。
7、取締出沒路段中文語音預警功能：
中文語音載波強網系統提供 雷射測速出沒路段、未保持車距取締點、易肇事路段...事先警示功能。
8、中文語音載波強網系統可獨立關閉：固定式與取締出沒路段警示系統可獨立關閉。
9、專利頻道語音告知與獨立燈號顯示功能：
真人語音告知雷達波頻道，並利用獨立燈號顯示，讓駕駛人更易應對前方所出現的測速系統。
10、LED 數位式文字顯示螢幕：
當接收雷達波時，利用 LED 數位字幕顯示雷達訊號強度，完全掌握測速系統動向。
11、關機自動記憶設定：快閃記憶體可于關機后記憶各項設定，減少重複設定繁雜動作。
12、自我教學檢測功能：具備自我教學檢測功能，駕駛人更易熟悉產品警示狀況。
13、反反雷達VG-2偵測功能(Radar Detector Detectors)：
本產品採用反反鎖定系統，反制警用反反雷達VG-2的偵測，完全零泄波功能，不洩露自己的行蹤。
5、標準配件：電源線組、主機遮陽板固定夾、產品保固卡、南極星 S-6000 中文使用手冊
三、安裝及售后服務：
1、產品配備遮陽板彈簧卡夾，直接卡在遮陽板即可，電源線走玻璃跟頂棚交接的縫內，輕易自己動手完成安裝，決不影響視線及妨礙安全駕駛。
2、產品一年保修，終身質保.
四、品牌介紹：
南極星作為臺灣專業測速雷達超級偵測器、GPS雷達/電子眼探測系統、GPS雷達/電子眼/藍牙GPS接收器的研發、生產、銷售及數據採集專業品牌，為全球的汽車用戶提供專業及領先的產品同時，不斷完善產品功能，突破創新，爭取在行業處於領先。
《本測速雷達產品規格：》
長×寬×高：10.8cm×7cm×2.1cm
重量：127g
受信角度：360°
工作電壓：DC 12V-18V
受信方式：采雙層超外差收信機方式
動作溫度範圍：-20℃～+80℃
《警用雷達頻率及配備：》
X頻：10.525GHz±50MH z
K頻：24.125GHz±50MH z（俗稱三腳架）
24.150 GHz±50MH z（攔截式警車）
ku頻：13.45 GHz±50MH z（三腳架）
Ka頻：34.3 GHz±50MH z（三腳架）
P頻：UHF固定式照相，預警接收訊號
《LASER預警：》
904波長，分三種：
第一種：為手持式點放攔截雷射槍。
第二種：為三腳架攝影放置余平坦處照安全距離及測速功能。
第三種：為平面式意大利雷射。
安裝方式簡介：
1． 整塊前擋風玻璃貼含有金屬隔熱紙，本機器將無法有效接收。
2． 利用固定來于遮陽板上，按鍵及燈光配線隨A柱一直到點燈處即可。
1.雷達接收管：貼有金屬隔熱紙將影響接收距離.
2.內建式雷射接收器
3.音量大小調整
4.外接雷射插孔
5.喇叭
6.POWER鍵:電源開關,燈號指示及響音.
7.TEST鍵：自我檢測按下三秒，消光輕按嗶嗶兩聲，開始本功能。
8．KU鍵：KU頻開關。
9．X/K鍵：X/K頻開關，當X頻開機時面板X頻燈亮起，當X/K頻關閉，
面板X頻燈熄滅，知合市區使用。
10．文字顯示形面板：字形顯示各種不同頻率， 輔以顏色燈號，淺顯易讀。
雷達機使用手冊
一、 雷達機必須放在正確位置，才能發揮最大的效用；
1、 利用遮陽板固定夾固定于遮陽板，此時導波管必須朝向玻璃，而操作面板則必須朝向自己。
2、 若直接放置於儀表臺上，則導波管必須朝向玻璃且不可被雨刷阻擋，否則影響收訊效果，儀表臺上因位置低些，易被前方車輛擋住，影響反應時間，因此不建議放在這裡。
二、 前面擋風玻璃貼了金屬防暴隔熱紙將會影響雷達反應距離
1、 因含金屬成份的隔熱紙（含有銀色鏡面反射的那種對雷達偵測距離會有影響，約會縮短三份之一至三份之二的接收距離，所以應避免使用這類型的隔熱設備；而若已使用了， 那麼可以先將接收口附近的隔熱紙割掉一塊或一整條，再詢問另外購買前檔專用不含金屬成份的裝飾貼紙補貼，一來可以遮擋陽光，防止雷達警示器因高熱而故障，二來也可以增加雷達警示器的隱蔽效果，而若是覺得這樣子補影響美觀，則還是建議整片撕掉重新更換其他不含金屬成份的隔熱紙，或乾脆不使用。
三、 嚴禁兩台測速器共同使用
1、 兩台測速器共同使用，將會造成吃波現象或互相幹攏現象，將使測速器原有功能喪失。
四、 市區的X/K頻微波干攏
因為電信局發射站，第四台強波器，高壓電線，無線電通銀行訊器，遙控器，自動門等會發出類似于X頻的微波，所以經過這些地方的時候，雷達警示器會將其認為測速波源而鳴叫（尤以市區為嚴重），因此若雷達本身搞干攏性能不理想，過路未重新校正，就會容易受其干攏，任何雷達機進入市區難免都會受到一些干攏，只是程度有所不同而已，此刻可選擇關機或按下功能鍵即可，干攏聲的分辯，受X微波干擾而發出的警告聲頻率較無規律，會時叫時停或時急時緩，而真正的測速波警告聲，則是越近波源越急促。
五、警車攔截式測速取締大宗：X頻測速系統
X頻雷達的外型為圖型，配于警車上，通常執勤于高速公路上，剎連續波的方式發射偵測雷達在150-4750公尺間距離的車輛可被偵測到，當擋風玻璃前的偵測儀器顯示出車了超速時，警察就會趕車前往攔截；而因為功能的限制，使用X頻外挂式攔截雷達比較容易偵測到車陣中的第一台車子。利用X頻測速並不受天雨影響，在下雨天X頻仍然可以正常測速。
六、 為何警車收訊較遠，而三腳架的收訊都很短？
警車測速電波多屬於X頻，且發射功率較強，裝置在車窗上位置高，因此很遠就可收到訊號，因改良式的三腳架有時候配合自用車停于路或安全島，此三腳架之電波屬於脈動式電波，發出一陣陣之電波，且電波很微弱，屬於盲點範圍，故效果上不像X或K波的連續波那麼明顯。
七、 警車攔截雷達也可能誤差嗎？
目前以警車攔截的雷達有X頻和K頻兩種系統，因為其取締超速的方式是：
目標物與警車的接近速度-當時警車的速度=目標物的速度
快速行進的大型車會引起陰景干攏，所以雷達測速器有可以有會將警車本身的速度低估，因此，相減之下目標物的速度就會被高估了！
有許多的不開快車的駕駛人，常常莫明奇妙收到一些超速的罰單，一追究之下才發現原來一警方的測速系統發生錯誤的情況。下次當你莫名奇妙收到一些超速罰單時，先別急着去繳罰款，說不定你真的是被誤會了。
八、 沒有顯示或沒有聲音？
a) 請檢查插座的保險絲，如果必要，用1安培3AG型式的保險絲更換。
b) 檢查車子內點煙器的保險絲，如果損坏請更換
c) 確定點煙器內部接點是清潔的
d) 檢查音量設定
九、 當使用車內電器用品或電子制品（煞車器、電動鏡/窗），方向燈，機器會亂叫？
車子的電力系統，包括電池和交流發電機都可能造成電子雜訊干攏，此時可以裝設一濾波電容器（470QMD。25V或更大的電容值）在點煙器後面。
十、 雷達訊號微或全無訊號
1． 導波管方向正確，按鍵要朝向駕駛人。
2． 子貼有金屬成份這隔熱紙，會降低接收的距離，必要的話請將隔熱紙割除。
3． 器儘量回設于較高位置，如此才能安全發揮效果。
十一、 車子顛簸或經過不良路面時一下開一下關？
1． 認插入線頭與點煙器之接觸良好。
2． 源線有沒有問題
十二、行駛中有嘩嘩聲斷斷續續？
行駛于市區時，表示便利商店電動門泄波，因此測速器會受到干攏，此時可以關掉X頻開關鍵，些屬於，正常干攏現角不須擔心。
十三、叫聲不停或完全不鳴叫？
電流過低，請檢查電源是否正常或電源線有無問題。
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